domingo, 27 de marzo de 2011

Estados Unidos y El Salvador: lucha contra el trabajo infantil a través de una innovadora estrategia

(Noticias de la OIT).-
SAN SALVADOR – El Proyecto Eliminación del Trabajo Infantil a través del Empoderamiento Económico y la Inclusión Social fue anunciado el 22 de marzo en esta ciudad con la participación la Primera Dama de El Salvador, Vanda Pignato; la Secretaria de Trabajo de Estados Unidos, Hilda Solís; la Ministra de Trabajo de El Salvador, Victoria Marina de Avilés; el Canciller salvadoreño, Hugo Martínez y el Director del Equipo Técnico de Trabajo Decente de la OIT para América Central, Haití, Panamá y República Dominicana, Virgilio Levaggi, entre otras autoridades.

El proyecto, financiado por los Estados Unidos a través de la donación de 10 millones de dólares, beneficiará a más de 5.000 hogares salvadoreños; dentro de los cuales 7.500 niños serán objeto de atención en prevención y 5.000 en retiro de trabajo infantil, según indicó la Ministra de Trabajo salvadoreña.

"Esta inversión ayudará a rescatar a miles de niños de situaciones de trabajo peligroso, también les dará acceso a la educación, formación profesional", anunció la secretaria estadounidense de Trabajo, Hilda Solís, en el marco de la visita del presidente estadounidense Barack Obama a este país. Además indicó que "el proyecto también fomentará recursos necesarios para que las familias de El Salvador puedan mantenerse así mismas sin depender del trabajo infantil".

Solís señaló que la ayuda, para un período de cuatro años, será administrada por la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y "demuestra el compromiso firme del gobierno de El Salvador de luchar contra la pobreza y proteger a los niños".

Virgilio Levaggi, Director del Equipo Técnico de Trabajo Decente de la OIT, destacó la estrategia innovadora del proyecto que contribuirá a combatir el trabajo infantil y, a la vez, con el fortalecimiento de la gobernabilidad democrática de El Salvador.

Levaggi señaló que en el proyecto participarán los ministerios salvadoreños de Trabajo, Economía, Educación y la Secretaría Técnica de la Presidencia.

El trabajo infantil afecta en El Salvador a 1 de cada 10 niños. Durante los últimos años, con el apoyo financiero del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos y la asistencia técnica de la OIT, por medio de su programa IPEC, El Salvador sentó las bases de una plataforma multisectorial para combatir el trabajo infantil. El año pasado, se dio una Hoja de Ruta para avanzar hacia ser un país libre de este tipo de trabajo. El nuevo Proyecto Eliminación del Trabajo Infantil a través del Empoderamiento Económico y la Inclusión Social refuerza, desde una novedosa estrategia, la lucha contra esta práctica.

El Departamento de Trabajo de Estados Unidos donó $10 millones para apoyar la erradicación.

Con el apoyo del Departamento de Trabajo de Estados Unidos (USDOL, por sus siglas en inglés) y la Organización Internacional para el Trabajo (OIT), autoridades gubernamentales lanzaron la iniciativa que busca la eliminación del trabajo infantil en el país, a través del empoderamiento económico y la inclusión social. Todo esto en el marco de la visita del presidente de Estados Unidos, Barack Obama, a El Salvador.

Dicho proyecto, que cuenta con el apoyo de $10 millones de USDOL, busca eliminar las peores formas de trabajo de niños y niñas para 2015, y la erradicación del trabajo infantil para 2020.

Se estima que se beneficiará a 12,500 niños y niñas (5,000 en retiro del trabajo infantil y 7,500 en prevención).

La secretaria de Trabajo de Estados Unidos, Hilda Solís, aseguró que hace más de una década se trabaja en conjunto con el país para erradicar el trabajo infantil.

Sobre esta iniciativa en específico, indicó: “Siento que este proyecto va a ser otro recuerdo, otra experiencia mejor para tantos niños y padres aquí en El Salvador”.

Por su parte, Virgilio Levaggi, representante regional de la OIT, explicó que el proyecto comprende tres áreas. La primera, que es a escala macro, pretende fortalecer la capacidad de diferentes entidades gubernamentales para planificar e incorporar intervenciones contra la problemática. Entre las instituciones figuran los ministerios de Trabajo, de Economía y de Educación, Secretaría Técnica de la Presidencia, y otras.

De allí que Victoria Marina de Avilés, titular del Ministerio de Trabajo (MINTRAB), resaltara la necesidad que tienen todas las instancias que están participando de fortalecer, por ejemplo –dijo– programas de salud para los niños, mejorar los proyectos de educación, entre otros.

Asimismo, la otra área que comprende dicha iniciativa busca promover acciones estratégicas y eficaces en el abordaje del trabajo infantil. Con esto, Levaggi adelantó que se piensa trabajar con seis o 12 municipios en “proyectos pilotos específicos”, los cuales han sido identificados como “más urgentes”.

Finalmente, el tercer componente aspira a fortalecer y mejorar los mecanismos y los medios de vida de las familias de niños y niñas que trabajan, para que puedan aumentar sus ingresos y evitar echar mano de los niños.

Para ello, el representante de la OIT dijo que se están analizando proyectos de microcréditos orientados especialmente a las mujeres. Además, se piensa en orientar esfuerzos para la creación de empleos para jóvenes.

“Yo he tenido la oportunidad de conversar con la secretaria Hilda Solís de que el combate contra el trabajo infantil tiene que ser complementado con la promoción del empleo de jóvenes. América Latina en el año 2015 va a tener 100 millones de hombres y mujeres entre 15 y 24 años”, dijo Levaggi.

Según informó Solís, el proyecto tiene una duración de cuatro años.

lunes, 21 de marzo de 2011

La Visita de Obama y los Politicos

Mañana será 22 de marzo, el día en que el primer presidente afroamericano de Estados Unidos visite nuestro país, un día de fiesta para unos, malestar para otros, pero principalmente un día en que la mayoría se pregunta ¿qué salimos ganando con esta visita?

Estos 2 días los salvadoreños perderemos la libertad de libre circulación por las calles de San Salvador, la cripta de Monseñor Romero, siempre esperando a los más pobres, será cerrada el día 23 por la visita de Obama en compañía de políticos, muchos de ellos se dicen seguidores de Monseñor Romero, pero no predican con el ejemplo; muchos otros se han manifestado siempre contrarios a su figura, pero llegarán por “compromiso político”.

Los políticos dicen pensar en el futuro y en el desarrollo de El Salvador y en su politiquería hacen decretos irracionales, de asuetos indiscriminados, de pérdida de activos para el país, de pérdida de productividad y de pérdida de efectivo que nadie lo recuperará.

En años anteriores y probablemente este año, veremos decretos para hacer “puentes” y así trabajar un fin de semana y dejar de trabajar un lunes o viernes, prolongando vacaciones, esta medida se les olvidó esta vez, nadie propuso trabajar un sábado antes y después de la visita de Obama, lo que les interesa es que la gente se alegre por un asueto y se acuerde de ello al momento de votar, no importa cuánto se pierda.

Con un decreto de asueto solo en 2 departamentos se pierde la igualdad de derecho que todos tenemos y por otra parte se generaliza incluyendo ciudades que nada tienen que ver con esta visita, habrá asueto en ciudades como Aguilares, Guazapa, Tonacatepeque, Apopa y otros municipios en los cuales nada les afecta esta visita de Obama, los niños perderán clases y enseñanza que no les será recuperada nunca y esto se agrava considerando que los maestros a cada rato hacen huelga. Sabemos que la educación en primaria y secundaria es deficiente, sabemos que miles de egresados de bachillerato no pueden ingresar a la Universidad de El Salvador por llegar deficientes de aprendizaje y quieren ingresar a la fuerza bloqueando calles, sabemos que es importante hacer algo por la educación, pero los maestros no toman cartas en el asunto, no se comprometen a mejorar, solo desean aumentos de salario o hacer huelgas para seguir holgazaneando.

En países europeos o asiáticos esta medida nunca hubiese sido tomada y en caso de dar un asueto, el tiempo perdido se recupera en otras fechas; pero en nuestro pequeño El Salvador, un país del tercer mundo, subdesarrollado, desconocido; sin repunte comercial, científico, literario o artístico, nada importa, la educación, la salud, la producción, la tecnología y la ciencia son materias olvidadas por los políticos.

Esperamos que se mantengan en todo el país las mismas medidas de seguridad implementadas para proteger a Obama, millones de salvadoreños tenemos el mismo derecho y exigimos, como estos dos días, seguridad, orden, limpieza, ornato, pintura de edificios, buena alimentación, agua de calidad, buenos servicios y protección, sin escatimar en cuanto se gaste.

Ojala que con esta visita de Obama se logre algo de beneficio para nuestros compatriotas en Estados Unidos, ojala no sea una medida de beneficio solamente al poderoso, ojala aprendamos algo de esta experiencia y sepamos a futuro tomar mejores decisiones, pero con los políticos actuales, quien sabe…

lunes, 14 de marzo de 2011

El Reordenamiento de San Salvador y su Centro Histórico, Molesto, pero Necesario

Este día es memorable para la historia del centro histórico de San Salvador, debido a que al fin hubo un gobierno interesado en darle una vista agradable y ordenar de una vez por todas el pesado trafico que, además de contaminar, afectaba el ornato e imagen de la ciudad.

Independientemente de los problemas que nos haya tocado pasar para llegar a nuestros lugares de trabajo, de estar perdidos por no saber en dónde pasa el bus, en saber si debemos caminar gran distancia y de que algunos de los personajes que debían informarnos estaban más perdidos que nosotros, finalmente un grupo de jóvenes me dirigió hacia donde mi ruta pasaba y me informaba de los beneficios de esta propuesta.

Caminar en el centro de San salvador hoy fue fácil, las calles estaban menos transitadas y aunque algunos conductores iban a alta velocidad, es más peligroso cuando son los buseros los que circulan en esas calles, el desplazamiento hacia la nueva parada de buses no fue tan difícil como antes, el ambiente se respiraba tranquilo, la gente se desplazaba sin temor y había muy buena seguridad, que ojala se mantenga a posteriori.

Esta estrategia de despejar de transporte colectivo el centro de San Salvador y de que los que andamos de peatones en esa zona al momento es por salir corriendo hacia el trabajo, disminuirá la compra a los vendedores que actualmente ocupan las calles y probablemente estos terminen desplazándose a los mercados, esto beneficiará mas al centro histórico y es probable que entonces el comercio formal y los empresarios comiencen nuevamente a interesarse en invertir en esta zona, debe mejorarse la infraestructura, algunos edificios merecen un poquito de limpieza y pintura y los bellos edificios antiguos, portales y otras estructuras, pueden pasar a ser centros de cultura, de exposición de arte, de belleza, de turismo.

El desarrollo de la ciudad de San Salvador debe basarse en estrategias de impacto como esta, no debe medirse en cuanto a política, no debe pelearse si la alcaldía es del mismo partido que el gobierno, no deben bloquearse proyectos por ser ideas de otro partido; esta lección del actual gobierno y de su partido nos muestra que, aunque en algunas instituciones se han hecho las cosas mal, hay voluntad de hacer las cosas bien y de lograr el verdadero desarrollo de nuestro territorio, la mejora del turismo, el venderse hacia el exterior, el hacer de El Salvador un mejor país, sin andar con politiquerías.

Mañana probablemente me toque otra vez caminar una buena distancia, pero ya se cuanto tiempo me demoro y en cuanto tiempo llego a mi trabajo con este nuevo recorrido, poco a poco todo se irá normalizando y por lo tanto el tiempo será menor; es necesario madrugar ahora y sacrificarse, esa es la parte de apoyo y comprensión que los ciudadanos podemos dar al gobierno central para que mejore el sistema de transporte, el centro histórico de nuestra capital, que se recupere lo que otros gobiernos dejaron de lado, que nos sintamos mas orgullosos de nuestra capital y de pertenecer a este país; gracias a los que planearon esta estrategia!

lunes, 7 de marzo de 2011

Consejo Consultivo, Estrategia o Retroceso

El Presidente de la república Mauricio Funes ha dejado incertidumbre con su noticia de crear un Consejo Consultivo, en donde parte de los actores principales son los últimos 4 ex presidentes de la república, es decir Alfredo Cristiani, Armando Calderón Sol, Francisco Flores y Elías Antonio Saca, este último ya expulsado del partido ARENA, pero que gobernó bajo dicha bandera.

Nos preguntamos cuál es la estrategia que Funes pretende implementar y de qué manera estas personas podrán colaborar para aportar buenas ideas que hagan mejorar el rumbo del país, cuando el mismo Presidente y el partido FMLN nos han dicho y siguen pregonando lo malo y devastador que fueron esos 20 años de gobierno.

Muchas preguntas se ciernen alrededor de esta disyuntiva, entre ellas se comenta sobre una supuesta orden que viene desde el Pentágono antes de la venida de Obama, otra es que probablemente no hayan en el gobierno de Funes personas capaces para orientar las políticas a tomar ante la crisis que nos agobia; otra es que estas personas cuenta con el respaldo de la cúpula empresarial del país y que por lo tanto pueden influenciar en sus declaraciones que últimamente han ido en contra de la línea presidencial, excepto cuando se trata de acompañar al presidente a otros países en busca de negocios.

Al final se provoca un temor, un temor sensible viendo lo que sucedió en 20 años de gobierno de dichos ex presidentes, la dolarización, la reforma a la Ley de Pensiones, las privatizaciones, el saldar cuentas de bancos privados que luego se fueron a la quiebra, las masacres, el aumento de la delincuencia, el alto costo de la vida y mucha más herencia nefasta de dichos gobiernos.

Si Mauricio Funes siempre ha dicho que son esos 20 años de malos gobiernos, de leyes amañadas, de negociaciones con unos pocos a costa de las mayorías, de no pensar en los más necesitados, de corrupción, de enriquecimiento ilícito y otros cientos o miles de males los que nos tienen mal, ¿Por qué pretende que esos mismos malos gobernantes le ayuden?

¿Cuál es su estrategia señor Presidente?; de no haber una estrategia en esta acción esperemos nuevos males y preparémonos para luchar por contrarrestar las medidas antipopulares que por supuesto seran contrarias a los ideales de los pobres, señores politicos, recuerden que no hay mal que dure cien años, ni pueblo que lo resista!

miércoles, 2 de marzo de 2011

Los buseros y sus motoristas son grupos al margen de la Ley

Las últimas noticias sobre los ya desvergonzados buseros asesinos y los mal llamados empresarios del transporte colectivo, cómplices prepotentes como Genaro Ramírez y compañía, han dejado ver los errores que el gobierno, desde administraciones pasadas, ha hecho y sigue cometiendo a favor de estos criminales; es mal ejemplo mostrar a la opinión pública que siendo este gremio un sistema que no aporta nada a la economía por no pagar impuestos y además de ser un consistente violador de todas las reglas en lo referente a educación vial, solo es necesario que hagan un berrinche para que el gobierno se siente con ellos y les pague subsidios, estando demostrado que su negocio produce beneficios, principalmente cuando vemos los vehículos en que estas personas se conducen.

Los políticos se tiran los cabellos y se arañan queriendo echarle la culpa al perro más flaco y dejar impunes a los asesinos, siguen pensando en función de partidos y no en función de país y quieren echarse la culpa entre ellos, el gobierno cuando recién tomaba el poder recibió un llamado a sentarse a dialogar con las maras siendo la respuesta que “no se podía dialogar con grupos fuera de la Ley”, misma frase que debe decirle a los motoristas sin licencia y que deben cientos de miles de dólares en multas.

Los diputados de ARENA hablan de interpelar a un funcionario y se les olvida que ellos iniciaron el subsidio, que perdonaron esquelas millonarias y que hicieron negocios en campaña política con los buseros; los buseros hablan de complot contra ellos y que los quieren afectar, pero aceptan que tienen como motoristas a violadores en serie de las leyes; el pueblo se sigue quejando, sigue muriendo, quedan miles de huérfanos y familias desamparadas, pero nadie los escucha.

En un país donde existen leyes y reglamentos no es necesario negociar sino hacer cumplir la Ley, pero esto debe hacerse de forma responsable independientemente de que haya campaña electoral; entre las reglas de juego para no beneficiar a estos malos ciudadanos, debe evitarse que peores ciudadanos sentados en curules de la Asamblea los protejan y entre las situaciones a analizar tenemos:
  1. La Ley LACAP, por ejemplo, tiene un apartado que menciona que si una persona tiene conexiones familiares de hasta tercer grado con un ofertante o intereses comerciales, no puede participar en una evaluación de ofertas; de la misma manera no se debe permitir que diputados con intereses por ser empresarios de transporte voten a favor de leyes que los beneficien.
  2. Si la Carta Magna dice que todos somos iguales ante la Ley, debe cumplirse ante todos de la misma manera y que las autoridades hagan lo mismo con los buseros que con un ciudadano común, cuando:
  • Lo detienen y no tiene licencia: El carro es detenido y confiscado, lo llevan a lugares donde pueden ser saqueados y para sacarlo debe pagar hasta el servicio de grúa y el ciudadano hasta puede ser detenido; ¿por que no pasa esto con los buseros?
  • Si se hace acreedor a una esquela, debe pagarla, y si no lo hace aumentan intereses, los cuales nunca les son perdonados y no se tiene derecho a nueva tarjeta, ¿por que no pasa esto con los buseros?
  • Si usted apela ante una esquela y le deniegan el proceso, nunca le condonan su deuda, ¿por que no pasa esto con los buseros?
  • Si un ciudadano atropella a un peatón y anotan las placas por que huye del lugar, la policía llega a la casa del dueño, lo mete preso y se aduce culpabilidad mientras se continua investigando, ¿por que no pasa esto con los buseros?
  • Si ciudadanos comunes bloquean carreteras exigiendo un derecho legal, llega la UMO y los dispersa y hasta pueden catalogarlos como actos de terrorismo, ¿por que no pasa esto con los buseros?
Si hay vacíos de Ley que protegen al infractor y permiten que los seudoempresarios sigan sin pagar esquelas, pues se les anota a los vehículos y no a los motoristas, deben cambiarse las leyes de manera que si la multa es por falta de luces, llantas en mal estado, falta de implementos de seguridad u otros, la esquela debe ir al vehiculo; pero si la multa es por alta velocidad, disputar vías, faltas al reglamento de seguridad vial o de transporte u otras atribuibles al conductor, la multa debe adjudicarse a su licencia.

El gobierno debe poner las reglas en claro y los diputados en lugar de pelearse, echarse la culpa entre si o justificarse sin beneficiar a los usuarios, deben evitar hacer leyes para proteger infractores, las autoridades deben ser rígidas con motoristas que violen las reglas y los agentes de tránsito debe aumentar sus patrullajes y revisiones de licencias y tarjetas, nunca se debe negociar condonar deudas, mantener buses viejos, evitar revisiones vehiculares, evitar revisión de emisión de gases, perdonar faltas de licencias.

Como hemos dicho antes, la única forma en que una empresa mejora su servicio es solo si tiene competencia; el gobierno debe guardar los millones de dólares en compensación a los buseros para comprar vehículos nuevos y ponerlos al servicio del pueblo, a bajo costo, buen trato, buen nivel de velocidad, respetuosos de las leyes de tránsito, sin competencias de vías y pasajeros, con sistema de caja única, un servicio de calidad; solo si se nacionaliza el sistema de transporte el sistema privado mejorará.

De mantenerse las condiciones de los buseros, de mantenerse el mal trato y la mala atención, la población debe mirar hacia la Asamblea Legislativa y evaluar como modifican las Leyes, si hay partidos políticos que no benefician a las mayorías, las próximas elecciones legislativas son propicias para que los castiguemos; si el gobierno flexibiliza y no corrige, esta oportunidad tampoco se debe dejar pasar.

El derecho a la vida, a la seguridad, a las leyes, al ambiente sano, al buen trato y al bienestar de los usuarios del transporte colectivo es algo que el gobierno nunca debe negociar con quienes violan estas reglas.